Especial
Mais de 260 mil pessoas visitam o Salão Duas Rodas 2013
Maior evento do setor da América Latina recebe 30% a mais de público, que conferiu 516 motos e lançamentos de 450 empresas

Dizer que o Brasil é um dos maiores consumidores de veículos duas rodas do mundo não é o bastante para explicar o sucesso da 12ª edição do Salão Duas Rodas, maior evento de duas rodas da América Latina, que terminou neste domingo (13), em São Paulo.

A verdadeira paixão dos visitantes pela potência, ronco dos motores e o inegável apelo visual das 516 motocicletas, acessórios, peças e equipamentos exibidos pelas 450 marcas expositoras pode dar uma ideia das razões para mais uma edição histórica. Fora os aficionados, a organização estima em 12 mil profissionais o número de compradores credenciados, visitantes que fazem parte da cadeia produtiva e comercial do setor duas rodas, dos quais 72% participam diretamente do processo de compra. Em sua maioria, concessionárias e lojas de peças e equipamentos. Dados que, sem dúvida, são uma referência importante para justificar as oportunidades de negócios que se multiplicaram pelos corredores do evento, somando-se às inúmeras atrações para o público.

“Para privilegiar o mercado brasileiro, fizemos aqui o lançamento mundial de dois novos modelos - Benelli BN600 e Keeway RKX300. Recebemos muitos visitantes interessados em comprar e tivemos contato com mais 150 potenciais concessionários, nosso principal objetivo”, revela o diretor Comercial da Bramont Motos, Jean Anwandter. No lado oposto da rua principal, a Ducati também fez sua estreia no Salão com dois lançamentos exclusivos para o mercado brasileiro – a Hypermotard e a 1199 Panigale S Senna, edição limitada em homenagem ao piloto Ayrton Senna. “É a primeira vez que a matriz italiana aprova um projeto exclusivo para o Brasil. E o Salão é uma vitrine para a empresa e para os negócios”, revela Arthur Wong, gerente de Marketing e Relações Públicas da marca. Bem em frente, a também estreante Triumph trouxe para o Anhembi a gigantesca Rocket III Roadster, equipada com motor 2.3 com 148 cv de potência, a moto com o maior motor do mundo.

“O que chamou muito nossa atenção nessa edição foi a presença de marcas estreantes que são de extrema representatividade para a indústria mundial, o que mostra um claro amadurecimento do setor no Brasil. Hoje somos o sexto mercado do mundo no segmento de alta cilindrada e pelo que constatamos aqui vamos certamente subir de posição nos próximos anos”, diz o presidente da Abraciclo - Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, Marcos Zaven Fermanian.

O verdadeiro complexo da motovelocidade organizado pela Reed Exhibitions Alcantara Machado, certamente contribuiu para o bom desempenho da feira. Foram 130 mil m² de área, número 30% superior à edição de 2011. "A receptividade do público foi surpreendente", acredita a Polaris, marca norte-americana que participa pela primeira vez e expôs seus dois lançamentos - o ATV Sportsman Touring 570 e o UTV RZR XP 1000. Já a Harley-Davidson anunciou a nova linha 2014, com os modelos chegando nas lojas entre outubro e janeiro do próximo ano. Dos 22 modelos da cultuada marca, 20 serão fabricados no Brasil.

"O Salão Duas Rodas, via de regra, sempre supera as expectativas de seus visitantes, não só pela quantidade de expositores e produtos, mas também pelo entretenimento e quantidade de negócios que são gerados no evento", comenta o diretor da feira, Rodrigo Rumi. "Embora seja aberta ao público, é uma feira de negócios, um termômetro para a pesquisa das empresas em relação ao desempenho de seus produtos”. Segundo ele, a estratégia de venda antecipada, com preços diferenciados, melhorou o fluxo de pessoas pelos corredores, oferecendo mais conforto para ao público e, ao mesmo tempo, garantindo um nível de visitação constante. “O pavilhão esteve cheio todos os dias, mas com um número de pessoas que permitia a todos ver com tranquilidade todos os lançamentos e atrações".

A Suzuki do Brasil, uma das marcas mais consolidadas do país e que há 21 anos participa do Salão, diz que a expectativa em relação aos contatos feitos são muito positivas para os próximos meses. “É sempre vantajoso participar da feira”, diz o diretor João Augusto Toledo. A opinião é compartilhada por Alexandre Cavinato, gerente Comercial da Pneus Technic: “de terça a sexta faturamos 30% do que conseguiríamos em um mês de trabalho”. A Kawasaki, por sua vez, monta uma boutique de roupas e acessórios nessa edição. “Faturamos bastante. Até o terceiro dia vendemos mais de 400 mascotes, bichos de pelúcia que remetem à marca. As luvas de pele de canguru (R$ 374) também fizeram sucesso”, comemora Gisela Xavier, gerente Administrativa da loja da marca.

Crescem as vendas de modelos premium

Em 2013, o total de emplacamentos de motos deve chegar a 1,6 milhão, considerando-se todos os modelos comercializados no país. As motos mais possantes têm registrado cada vez maior número de vendas. Como resultado, diversas marcas têm lançado modelos de alta cilindrada no mercado brasileiro em sintonia com os Estados Unidos e Europa. Dados da Abraciclo - Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares apontam que até agosto de 2013 foram comercializadas 129.065 unidades de alta cilindrada, de todas as marcas associadas à entidade. Se olharmos para os dados consolidados do ano passado, o número de unidades acima de 450 cc fica próximo dos 3% das 1,625 milhão de motos vendidas em 2012. Mas quando se fala em faturamento, as alta cilindradas representaram 14% do faturamento total de todas as empresas ligadas à entidade. Nas exportações, o acumulado dos nove meses do ano registrou 76.622 unidades, mantendo a estabilidade em relação ao mesmo período de 2012.

Atividades especiais todos os dias no Salão Duas Rodas

O Salão Duas Rodas não se resumiu a estandes repletos de lançamentos, motores possantes e corredores repletos de fãs da velocidade. Sua grade de atividades interativas deixou o público visitante que buscava adrenalina mais do que satisfeito. Um dos exemplos foram os test-rides oferecidos pelas Honda, Ducati, Yamaha e Keeway, que aproximaram os presentes de sonhos de consumo sobre rodas. Outra opção foi o Giro 360º do Grupo Ipiranga.

O visitante pôde experimentar as emoções de um looping de 360°, a aproximadamente cinco metros de altura. O princípio é o mesmo utilizado nas montanhas russas dos parques de diversões. Uma motocicleta de 125 cilindradas foi acoplada a uma estrutura retangular de aço para que o participante realize os giros sem riscos de queda. Aqueles que procuravam uma atividade mais contemplativa também puderam observar a exposição de veículos exóticos: coordenada pela Federação de Moto Clubes de São Paulo, exposição traz ao público veículos dos mais diferenciados tamanhos, formatos e cheios de peculiaridades.

As crianças também tiveram espaço garantido no Salão Duas Rodas, com o Kid Cross. Duas minimotos e um quadriciclo foram ancorados no totem central de uma estrutura, e os pequenos utilizaram equipamento de segurança próprio para circular em um espaço seguro e desenvolver suas habilidades.

Do lado de fora, eventos simultâneos à exposição também fizeram lotar o sambódromo do Anhembi, como o Jorge Negretti Motocross Show. Negretti, um dos principais nomes do motocross no Brasil, finalizou as comemorações dos seus 30 anos de carreira durante o Salão. Para isso, apresentou show da modalidade freestyle durante todos os dias do evento. Outro ponto alto foi o Campeonato Brasileiro de Freestyle + Desafio Internacional. Também na parte externa, a Equipe Força e Ação do motociclista Fábio Rolim, o Dentinho, garantiu as presentes mais um espetáculo de manobras radicais.

 

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